Quelle: ZF

Aerodynamik

ist die Lehre von der Bewegung gasförmiger Körper. Im Automobilbau ist damit die Bewegung des Fahrtwindes um die Karosserie gemeint. Je geringeren Widerstand ein Auto dem Fahrtwind bietet, desto günstiger ist die Aerodynamik. Messwert ist der cw-Wert = Luftwiderstandswert, der im Windkanal ermittelt wird. Die ersten Versuche, aerodynamische Fahrzeuge zu bauen, gab es bereits nach 1900 (zigarrenförmige Rennwagen und Rekordfahrzeuge). Zwischen 1930 und 1940 experimentierten viele Hersteller mit aerodynamischen Karosserien. Die damaligen stromlinienförmigen Wagen fanden jedoch wegen ihres futuristischen Aussehens nicht immer Anklang und waren teuer. Nach 1960 gewann die Aerodynamik im Automobilbau an Bedeutung.