Quelle: ZF

Kupplung

die Kupplung wird zwischen Motor und Getriebe eingebaut und hat die Aufgabe, beide Aggregate beim Schalten in einen anderen Gang zu trennen. Nur so ist es möglich, beim Schalten der Gänge das Aus- und Einrücken der Zahnradpaare zu ermöglichen. In PKW's werden Einscheiben-Trockenkupplungen eingebaut. Mehrscheiben-Kupplungen ermöglichen das Übertragen von sehr hohen Drehmomenten und werden bei LKW's, Renn- und Sportwagen eingebaut (Lamellenkupplungen). Kupplungen können mechanisch (Seilzug oder Gestänge), hydraulisch oder auch elektrisch (Lamellenkupplung) betätigt werden.