Quelle: ZF

Halbautomatik

ein Getriebe, bei dem der Fahrer nicht mehr kuppeln, aber noch die Gänge schalten muss. Meistens sorgt ein Drehmomentwandler dafür, dass jedoch auch weniger als beim Schaltgetriebe geschaltet werden muss, z.B. ist das Anfahren auch aus einem höheren Gang heraus möglich, die Halbautomatik schaltet beim Anfahren automatisch in den niedrigen Gang.