Der neue Honda FR-V
Variationstalent mit hohem Fahrspaßfaktor
Der neue Honda FR-V bietet nicht nur ausreichend Platz für bis zu sechs Insassen, sondern auch für deren Gepäck. Die Rücken-lehne des vorderen Mittelsitzes lässt sich so umklappen, dass eine bequeme Armlehne oder ein Tisch entsteht. Das Ladevolumen beträgt 439 Liter (VDA bis zur Fensterkante), bis zu 1049 Liter (VDA bis zur Fensterkante) bei umgeklappter zweiter Sitzreihe und maximal 1600 Liter.
Elegante Sportlichkeit statt Einheitslook
Das Design des FR-V lebt von frischen Formkomponenten, wie der markanten "Nase", der nach hinten ansteigenden Gürtellinie, die wiederum durch die abfallende Heckpartie kontrastiert wird. Der FR-V kauert in leicht geduckter, sportlicher Haltung auf dem Asphalt und zwar ohne dass Einbußen zu Lasten des Innenraums hingenommen werden müssen.
Das umfangreiche Sicherheitspaket des FR-V umfasst unter anderem zweistufig auslösende Frontairbags, Kopfairbags über die gesamte Wagenlänge und Dreipunkt-Sicherheitsgurte mit Gurtstraffern und Gurtkraftbegrenzern auf allen sechs Sitzen. Durch die üppigen Abmessungen des Beifahrerairbags (133 Liter) werden sowohl der Beifahrersitzes als auch der Mittelsitzes abgedeckt.
Leistungsfähige Benzin- und Dieselmotoren
Der FR-V wird mit zwei Benzinmotoren eingeführt: ein 1.7 l Aggregat mit 125 PS und ein 2.0 l Motor mit 150 PS. Mitte 2005 werden die Benzinmotoren durch Hondas neuen 2.2 l i-CTDi-Dieselmotor mit 140 PS ergänzt. Die 2,0- und 2,2-Liter-Modelle des FR-Vs sind mit dem VSA-Stabilitätssystem von Honda ausgestattet.
Der Verkaufsstart ist für Anfang 2005 geplant, Preise sind zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht festgelegt.