Ansichten des VW Phaeton

Der Oberklasse-PKW VW Phaeton debütierte 2002. Die viertürige Stufenheck-Limousine bot ein luxuriöses Interieur, permanenten Allradantrieb und zahlreiche technische Innovationen. Charakteristisch für das Fahrzeug waren das selbstleuchtende Nummernschild und die zugfrei arbeitende Klimaautomatik. Gebaut wurde der Phaeton in der Gläsernen Manufaktur in Dresden, in der die Endmontage meist in Handarbeit erfolgte. Die Plattform des Phaeton diente auch verschiedenen Bentley-Modellen als Basis.

Das Modell wurde drei Facelifts unterzogen, GP1 in 2007, GP2 Ende 2008 und GP3 Mitte 2010. Bis zum Produktionsstopp Mitte 2016 wurde der VW Phaeton rund 84.000 mal gebaut.