Ansichten des Peugeot 508

Der Peugeot 508 wird seit Anfang 2011 als Stufenhecklimousine und Kombi in Deutschland vermarktet. Im gleichen Jahr stellte Peugeot zudem eine Modellvariante mit Allradantrieb und Hybridmotor auf der IAA vor. Diese Version ist seit 2012 unter dem Namen 508 RXH erhältlich.

Der 508 gilt als Nachfolger für den Mittelklassewagen Peugeot 407 und das Modell 607 aus der oberen Mittelklasse. Damit setzt Peugeot die 1992 eingestellte 500er-Baureihe fort. Produziert wird das Fahrzeug für den europäischen Markt im französischen Werk in Rennes-La-Janais.

Auf dem Genfer Auto-Salon präsentierte Peugeot im März 2018 die zweite Generation des Modells. Das Konzeptfahrzeug Peugeot Exalt lieferte auf der Bejing Auto Show bereits einen Ausblick auf den neuen 508. Die sportliche Limousine zeichnet sich durch ein sportlich-markantes Design, neueste Fahrassistenzsysteme und Euro 6d-TEMP-Motoren aus. Die aufwendig konstruierte Motorhaube sowie der im Rennflaggenmuster designte Kühlergrill verleiht dem 508 eine besonders sportliche Ausstrahlung. Die Karosserie ist mit knapp 1,4 Metern Höhe besonders flach konzipiert. Außerdem führt Peugeot die neue Version des iCockpit ein, das unter anderem ein personalisierbares, digitales Kombiinstrument beinhaltet. Das Modell ist als Kombilimousine und Kombi ab 31.250 Euro erhältlich.