Ansichten des Audi A5

Seit 2007 wird der Audi A5 als Coupé und Cabriolet auf Basis der Audi A4-Baureihe angeboten. Damit nahm der deutsche Autobauer seit 1996 erstmals wieder ein Coupé der Mittelklasse in die Modellpalette auf. Der Audi A5 konkurriert mit dem BMW 3er Coupé und der Mercedes Benz CL-Klasse. Auf der IAA im September 2009 wurde die Modellreihe durch eine fünftürige Schrägheckvariante mit dem Namen Sportback erweitert.

Im Juni 2016 stellte Audi die zweite Generation des Pkw-Modells vor. Das neue Coupé präsentiert sich in neuem sportlichem Design, mit innovativen Technologien und verbesserter Leistung. Besonders markant ist der breite, flache Singleframe-Grill. Die Leistung der Benzin- und Dieselmotoren konnte laut Hersteller um 17 Prozent gesteigert werden, dennoch sind sie außerordentlich sparsam. Das Design des Cabrios orientiert sich stark am Coupé. Es ist darüber hinaus länger als sein Vorgänger (Länge: 4.673 Millimeter) und im Radstand um 14 Millimeter gestreckt. Das bedeutet mehr Schulter- und Kniefreiheit für Fahrer und Passagiere. Das klassische Stoffverdeck lässt sich per Schalter in 15 Sekunden vollautomatisch öffnen, auch während der Fahrt bis 50 km/h. Auf Wunsch können in das Cabrio Sitze auch mit pneumatischer Massagefunktion eingebaut werden.

Der Einstiegspreis liegt für das Coupé bei 38.600 Euro. Das Cabrio steht zu Preisen ab 44.800 Euro bei den Händlern bereit. Audi S5 Coupé und Cabriolet machen als besonders leistungsstarke Sportversion die Modellfamilie komplett.