Opel Astra H Caravan

Der Astra H Caravan das neue Aushängeschild bei Opel in der Kombiklasse. Das elegant-sportliche Design mit der neuen Opel typischen Mittelfalz ist die Ideale Plattform für einen echten Steinmetz. Durch die Aerodynamikteile von Steinmetz wird die Linienführung weiter betont und verbessert. Formschön wird auch der Innenraum verändert und für den Schub nach vorne gibt es diverse Leistungssteigerungen. Tiefergelegung, Doppelrohrendschalldämpfer und Rad- Reifenkombinationen vervollständigen das Gesamtbild des Steinmetz Astra H Caravans.

Motor

Für die neue Generation der 1.9 CDTI Triebwerke von Opel gibt es ab sofort mehr Leistung. Für den Motor mit 120 PS hat Steinmetz eine Leistungssteigerung auf 144 PS im Angebot. Für die Motorisierung mit 150 PS steigert Steinmetz die Leistung auf 175 PS. Auch für den 1.7 CDTI Common Rail Diesel wurde eine Leistungssteigerung entwickelt, die den Astra mit einem höherem Drehmoment agil nach vorne treibt. Noch mehr Antrieb gibt Steinmetz dem 2.0 Turbo mit 200 PS. Die Serien PS-Zahl wird von Steinmetz um ca. 30 PS angehoben und bietet so über den gesamten Drehzahlbereich mehr Fahrfreude, insbesondere durch das deutlich gehoben Drehmoment von 40 Nm.

Auspuff

Ein Markenzeichen von Steinmetz sind die hochglanzpolierten, trapezförmigen Doppelrohrendschalldämpfer. Ob für links oder links/rechts, durch ihre unverkennbare Optik und den Klang lassen sie keine Wünsche offen und überzeugen durch ihre Passgenauigkeit. Optional lassen sich die Doppelrohrendschalldämpfer sowohl mit als auch ohne Heckschürze verbauen. Tieferlegung: Die Steinmetz Tieferlegung mit circa 30 mm wurde nicht nur für die Optik entwickelt, sondern sie trägt auch zu mehr Sicherheit und kompromisslosem Fahrspaß bei. Die Steinmetzfedern verringern den Schwerpunkt des Astras, dadurch wird die Rollneigung bei Kurvenfahrten gesenkt und es sind schnellere Richtungswechsel möglich. Beim Fahrwerk wurden die Federn der Steinmetz-Tieferlegung übernommen. Die speziell abgestimmten Federbeine lassen die Straße zu einem Erlebnisparcour werden.

Rad/Reifenkombination

Einen großen Anteil am sportlichen Auftritt des Astra H haben die Steinmetz Leichtmetallfelgen, in zwei verschiedenen Designs. Zum einen der Typ ST1 mit geschlossenen Speichen und zum anderen der Typ ST3 den es ab nächsten Frühjahr auch in 19" geben wird. Bis auf die 18" und 19" Rad-/Reifenkombination sind für die folgenden angegebenen Radsätze keine Nacharbeiten am Fahrzeug notwendig. Karosserie: Ein markantes äußeres Zeichen von Steinmetz ist der wabenförmigeFrontgrill. Für den Astra wurde je ein Frontgrill oberhalb und unterhalb des Kennzeichens entwickelt. Beide zusammen lassen die Front zu einer kraftvollen trapezförmigenEinheit verschmelzen und betonen das neue unverkennbare Gesicht der Opel Front. Linientreu nach hinten führend wurden die Seitenschweller designed die den Astra optisch noch einmal tiefer erscheinen lassen. Für den Blick nach hinten wurden die elektrischeinstell- und beheizbaren Steinmetz Sportspiegel adaptiert und der Form des Astra angepasst.

Der wuchtige Dachheckspoiler sorgt für mehr Abtrieb an der Hinterachse. Abschließend, und mit den Seitenschwellern und der Frontschürze auf einer optischen Linie, wurde die Steinmetz Heckschürze entwickelt, die dem Astrafahrer jede Option der Endschalldämpferwahl ermöglicht.

Innenausstattung

Steinmetz Opel-Tuning hat den Alu-Schaltknopf mit Rückwärtsgangentriegelung, für den Astra H adaptiert. Dieser fügt sich beim Gangwechsel perfekt in die Hand ein. Vervollständigt wird der Innenraum durch den Alu-Handbremsgriff, dem 3-teiligen Alu-Pedalset, und der Alu-Fußstütze. Abgerundet wird das Steinmetz Interieur durch die 4-teiligen Fußmatten mit Steinmetz Schriftzug in Edelstahl und den Einstiegsleisten. Alle Steinmetz-Teile sind TÜV-geprüft und über die Opel-Vertragshändler erhältlich.