Schwergewichte der deutschen Tuning-Branche
Ruf, Abt, Irmscher, Alpina – Tuning made in Germany
Im Tuningbereich tummeln sich einige Schwergewichte, die mit ihren aufwendigen Umbauten stilprägend sind. Dabei sorgen sie nicht nur für optische Highlights sondern stellen ihr Können auch immer wieder in den Bereichen Leistungsoptimierung und Effizienzsteigerung unter Beweis. Vier dieser hoch spezialisierten Tuningunternehmen mit Sitz in Deutschland möchten wir euch im Folgenden etwas näher vorstellen.
RUF Automobile
Die RUF Automobile GmbH hat sich auf die Veredelung von Porsche Modellen spezialisiert. Zudem baut das in Pfaffenhausen ansässige Unternehmen auf Basis von Porsche-Rohkarosserien eigene Fahrzeuge. Was 1939 als Kfz-Werkstatt begann, ist heute ein breit aufgestellter Automobilhersteller zu dessen Leistungsportfolio auch der Motorenbau, die Veredelung von Fahrzeugen und sie Restauration von Oldtimern gehören. Kunden können auch auf die kompetente Unfallinstandsetzung von Sportwagen und anderer Fahrzeugen bauen. Im Fokus steht jedoch die Optimierung verschiedener Modelle der Marke Porsche. Den Ingenieuren von Ruf gelingt es regelmäßig, den ohnehin kraftstrotzenden Motoren noch etwas mehr Leistung abzuverlangen. Durch professionelle Ergänzungen an der Karosserie und Fahrwerk wird zudem die Fahrdynamik verbessert.
Abt Sportsline
Die Abt Sportsline GmbH mit Sitz in Kempten im Allgäu, bietet Tuningmaßnahmen vor allem für Fahrzeuge der Volkswagen AG, namentlich für Modell der Marken Audi, Seat, Škoda und Volkswagen. Das 1991 gegründete Unternehmen beschäftigt heute rund 135 Mitarbeiter, die einen Umsatz von rund 40 Millionen Euro erwirtschaften. Die Maßnahmen von Abt konzentrieren sich vor allem auf klassisches Tuning, also Modifizierungen am Fahrwerk sowie aerodynamische und optische Veränderungen. Des Weiteren gehören Veränderungen an der Boardelektronik durch Chiptuning zum Leistungsangebot. Für den Umbau von Fahrzeuge setzt Abt ausschließlich auf ausgewählte, qualifizierte Werkstätten des VW-Konzerns und arbeitet bei den Individualisierungskonzepten stets eng mit den Autobauen aus Wolfsburg zusammen. Abseits des Tuning-Business engagiert sich Abt Sportsline zudem seit Jahren erfolgreich in verschiedenen Rennserien wie der DTM oder der Formel E.
Irmscher Automobilbau
Die Irmscher Automobilbau GmbH & Co. KG ist ein Fahrzeugtuner und Automobilhersteller, der 1968 vom ehemaligen Rallyefahrer Günther Irmscher in einer Doppelgarage gegründet wurde. In den vergangenen 50 Jahren mauserte sich Irmscher zu einem ausgewiesenen Spezialisten für hochwertige Fahrzeugindividualisierung und ist heute eine international operierende Firmengruppe mit Standorten in ganz Europa. Während sich andere Tuning-Unternehmen vor allem auf eine Marke konzentrieren, bietet Irschmer Komponenten für die Individualisierung vieler verschiedener Hersteller an, so zum Beispiel GM/Opel, Peugeot oder Kia. Nach Angaben des Unternehmens wurde bislang über 500.000 Fahrzeuge mit Aftersaleskomponenten wie Spoiler, Seitenschweller, Felgen, Lenkräder oder Komponenten zur Leistungssteigerung oder Optimierung der Abgassysteme umgerüstet. Auch Irmscher engagiert sich im Automobil-Rennsport und nimmt regelmäßig erfolgreich an Rallye-Veranstaltungen und Tourenwagen-Meisterschaften teil. Zudem entsteht mit dem Irmscher Roadster in der hauseigenen Manufaktur ein eigenes Modell in Handarbeit, das laut Bild am Sonntag gar „der modernste Sportwagen Deutschlands“ ist.
Alpina Burkard Bovensiepen
Ein weiterer großer Name der in dieser Auflistung nicht fehlen darf, ist die Alpina Burkard Bovensiepen GmbH + Co. KG, oder kurz Alpina. Der Fahrzeughersteller aus dem schwäbischen Buchloe hat sich auf das Tuning von BMW-Modellen spezialisiert und begeistert seit 1978 mit seinen Innovationen. Mit 250 Mitarbeitern und einem Jahresumsatz von rund 90 Millionen Euro, zählt Alpina ohne Frage zu den Schwergewichten im hiesigen Tuningbusiness. Im Jahr verlassen bis zu 1.700 Fahrzeuge die Alpina Manufaktur und finden Abnehmer in allen Ländern der Welt.
Betrachtet man diese Angebote dieser Spezialunternehmen, wird jedem Autoliebhaber klar: Tuning ist eine mitunter kostenintensive Leidenschaft. Denn Exklusivität hat natürlich auch ihren Preis. Summen von mehr als 100.000 Euro sind beim Blick in die Produktpalette der genannten Tuner und Automanufakturen keine Seltenheit. Wem nicht so viel Kapital zur Verfügung stellt, der kann jedoch auch schon mit kleineren Tuningmaßnahmen an der Karosserie tolle optische Ergebnisse erzielen. Und wenn es doch mal etwas mehr sein soll, so kann ein passender Kredit eine Option sein. So bietet zum Beispiel die Webseite autokredit.net einen Vergleich aktueller Angebote an.