Volvo XC40 - erstes Kompakt-SUV von Volvo
Kleiner Schwede mit Charakter
Im vergangenen Jahr präsentierte Volvo mit dem XC40 in Mailand ein erstes Kompakt-SUV Modell, das unterhalb des Volvo XC60 angesiedelt ist. Die Schweden beschreiben das neue Familienmitglied als "hochwertiges Lifestyle-Fahrzeug voller Charakterstärke, Ausdruckskraft und Individualität". Der Volvo XC40 kommt im ersten Quartal 2018 auf den Markt und wird zu Preisen ab 44.800 Euro erhältlich sein. Erst später folgt eine deutlich günstigere Version.
Volvo XC40 auf Vorstellungsrunde
Kurz nach der medienwirksamen Weltpremiere des neuen Volvo-Modells in der Mode-Metropole Mailand, steuerte der XC40 sieben deutsche Städte an, um sich im Rahmen von trendigen Afterwork-Partys der zukünftigen Käuferschaft vorzustellen. Im Rahmen dieser Präsentationstour legte das Premium-Kompakt-SUV Zwischenstopps in Frankfurt, München, Hamburg, Leipzig, Köln, Essen und Berlin ein. Bei Livemusik konnten sich die Gäste unter dem Motto „Unbox Swedish Urbanity“ mit dem neuen Mitglied der Volvo-Familie vertraut machen, der unter anderem mit dem Audi Q3, dem BMW X1 oder einem Mercedes GLA konkurriert. Der kleine Schwede wird zunächst in den Ausstattungsvarianten Momentum, R-Design sowie der Top-Ausstattungslinie Inscription erhältlich sein.
Volvo XC40, Innenraum / Cockpit
Volvo XC40, Heck
Volvo XC40, Seitenansicht
Volvo XC40
Volvo XC40
Volvo XC40, Seitenansicht
Volvo XC40, Front
Volvo XC40, Heck
Volvo XC40, Seitenansicht
Interessantes Design mit Charakter
Der XC40 basiert als erstes Volvo Modell auf der neuen kompakten Modular-Architektur CMA. Diese ermöglicht mehr Flexibilität bei den Antriebs-, Sicherheits- und Infotainment-Systemen, so dass verschiedene Ausstattungsoptionen der größeren Volvo Modelle im XC40 Einzug halten konnten. Mit einer Länge von gut 4,42 Metern, einer Breite von knapp 2 Metern und einer Höhe von 1,65 Metern bietet der fünftürige Kompakt-SUV fünf bequeme Sitzplätze.
Die gedrungene Statur mit flacher Schnauze wird von den markanten LED-Scheinwerfern in Hammer-Form dominiert, die man bereits vom Volvo S90 kennt. Breite backen, die dynamische Keilform und eine besonders ausgeprägte C-Säule mit markant geformten Seitenscheiben verleihen dem kleinen Volvo eine interessante Optik, die ihn von seinen größeren Brüdern abhebt. Individualisten können zudem das Dach, die Außenspiegel sowie Dachreling, Fensterrahmen und Unterfahrschutz variieren, um individuelle Akzente zu setzen.
Vielfältige Ausstattungsoptionen
Zur Grundausstattung gehört ein zentral auf der Mittelkonsole platziertes Bedien- und Infotainment-System, das über ein neun Zoll großes Touchscreen-Display bedient wird. Ab der Austattungslinie "Momentum" kommt eine 12,3 Zoll große, digitale Instrumentenanzeige hinzu, die den Fahrer mit allen nötigen Informationen versorgt. Klimaautomatik, Einparkhilfe hinten sowie Ledersitze mit Sitzheizung vorn sind ebenfalls an Board. Mit der sportlichen Ausstattungslinie "R-Design" erhält man ein serienmäßiges Sportfahrwerk, Schaltwippen, Lenkradheizung und ein in Black Stone lackiertes Dach.
Die Rücksitzlehnen können im Verhältnis 60:40 umgeklappt werden, was das Ladevolumen von 460 Litern auf bis zu 1.336 Liter bei dachhoher Beladung erweitert. Alle Varianten sind serienmäßig mit dem Keyless-System zum schlüssellosen Starten und Abschalten des Motors ausgestattet. Zudem verspricht Volvo beste Luftqualität im Innenraum: das ebenfalls serienmäßige Luftreinigungssystem "Volvo CleanZone" filtert bis zu 70 Prozent der mikroskopisch kleinen Feinstaubpartikel aus der Luft.
Umfangreiches Sicherheitspaket
Für die Sicherheit sorgen die neusten Assistenzsysteme. Bereits zur Serienausstattung zählen unter anderem Spurhalteassistent, Kollisionswarner, Notbremssystem sowie das City Safety Paket, das dank einer Kombination aus Radar und Kamera für eine zuverlässige Fahrzeug-, Radfahrer- und Fußgängererkennung sorgt und Kollisionen verhindern soll. Optional stehen zudem zahlreiche weitere Sicherheits- und Assistenzsysteme zur Auswahl, darunter auch ein Pilot Assist System, das teilautonomes Fahren bis 130 km/h ermöglicht.
Vorerst stehen lediglich zwei Motoren zur Auswahl
Zur Markteinführung bietet Volvo den XC40 mit lediglich mit zwei Motoren an: einem Benziner mit 247 PS und einem Diesel mit 190 PS. Bei beiden Motoren handelt es sich um Turbo-Vierzylinder, die serienmäßig mit Allradantrieb und einer Achtgang-Automatik kombiniert sind. Beide Aggregate erfüllen die seit September 2017 geltende Abgasnorm Euro 6d-Temp. Angekündigt wurde jedoch bereits ein weiterer Benziner mit drei Zylindern und einem Frontantrieb, der bereits ab etwa 35.000 Euro erhältlich sein wird. Ergänzt wird die Angebotspalette dann ab Sommer 2018 um einen Plug-in-Hybrid (2019) sowie eine vollelektrische Version (2020).