Seat Ateca: der erste SUV aus dem Hause Seat
Handlich, hochwertig, günstig - der Seat Ateca
Mit dem Seat Ateca bringt die spanische Volkswagen-Tochter ein erstes SUV-Modell auf den Markt. Neben zahlreichen Parallelen zum Brudermodell VW Tiguan kann der handliche Ateca mit gutem Fahrkomfort, toller Übersicht und zahlreichen Features punkten. Zudem dürfte natürlich der Preis, der um ca. 5.000 Euro niedriger liegt als beim Tiguan, viele Käufer ansprechen.
Gradliniges Karosseriedesign auf Basis des Leon
Auf dem Internationalen Automobil-Salon in Genf 2016 wurde der kompakt SUV erstmals vorgestellt. Entwickelt und designt wurde das Modell in Barcelona, wobei sich die Ingenieure kräftig am Baukasten des VW Tiguan bedienten. Trotzdem betont der Hersteller die Eigenständigkeit des Ateca, der nach einer klerinen Stadt zwischen Saragossa und Madrid benannt ist. Beim gradlinigen Karosseriedesign bleibt die Grundform des Seat Leon, auf dessen Plattform der Ateca basiert, erkennbar. Jedoch wurde sie durch die ausgeprägt muskulösen Seitenpartien, nahezu quadratische Radkästen und eine hochgezogene Frontpartie gekonnt modifiziert, so dass sich ein stimmiges Gesamtbild ergibt. SUV typische Extras wie Unterfahrschutz und Dachreling, runden das ansprechende Gesamtbild ab.
Betonte Geländegängigkeit
Während viele Kompakt-SUVs es an Geländegängigkeit vermissen lassen, legt man bei Seat viel Wert auf die Betonung der "hervorragenden Off-Road-Fahreigenschaften“ und der „optimalen Traktion" des neuen Modells. Gepaart mit einem für diese Klasse geringem Gewicht und dem optionalen Allradantrieb, soll sich ein herausragendes Fahrerlebnis ergeben. Und erste Testfahrten scheinen diese Versprechen einzuhalten, wobei der Diesel abseits der Straße das geeignetere Modell darstellen dürfte.
Komfortables Platzangebot
Der Seat Ateca misst in der Länge 4,36 Meter. Unter dem 1,60 Meter hohen Dach finden Fahrer und Passagiere eina komfortables Platzangebot vor. Das Kofferraumvolumen liegt bei 510 Litern und bietet vielfältige Einsatzmöglichkeiten. Die Allrad-Variante muss mit 25 Liter weniger auskommen. Praktisches Feature: die Heckklappe lässt sich elektrisch öffnen und schließen, indem man einen Fuß unter die hintere Stoßstange hält. Als Sonderausstattungsoptionen stehen zudem Voll-LED Scheinwerfer oder ein Infotainment System mit 8-Zoll Touchscreen und Full-Link-Konnektivität zur Auswahl. Mit der Seat Connect App öffnet sich zudem eine ganze Welt von Zusatzanwendungen für das Fahrzeug.
Effiziente Motoren mit bis zu 190 PS
Die Motorenpalette bietet Aggregate zwischen 115 und 190 PS. Zur Auswahl stehen fünf Benziner mit maximal 150 PS, sowie fünf Turbodiesel. Die beiden jeweils stärksten Motoren sind optional mit Allradantrieb erhältlich. Der Verbrauch liegt laut Hersteller bei den Benzinern zwischen 5,2 und 6,2 und bei den Dieseln zwischen 4,3 und 5,0 Litern auf 100 Kilometer. Die CO2 Emissionen bewegen sich zwischen 112 g/km beim 1.6 TDI Start&Stop Ecomotive und 143 g/km beim 1.4 EcoTSI Start&Stop 4Drive.
Fahrerassistenzsysteme noch und nöcher
Im Bereich der Fahrerassistenzsysteme bietet Seat ein umfangreiches Rundum-sorglos-Paket. Es umfasst unter anderem eine adaptive Geschwindigkeitsanpassung, Stauassistent, Fernlichtassistent, Fußgängererkennung mit Notbremsfunktion, Toter-Winkel-Überwachung, Warnung vor Querverkehr beim rückwärts ausparken, Parkassistent, Verkehrszeichenerkennung und Notfall-Assistent, der das Fahrzeug im Ernstfall in der Spur abbremst und die Warnblinker aktiviert.
Seat Ateca kostet ab 19.900 Euro
Der kleinste Seat Ateca mit Frontantrieb, Handschaltung und 115 PS starkem TSI-Benziner kostet ab 19.900 Euro. Das Top-Modell in der Ausstattungsvariante Xcellence kostet mit 190-PS-Diesel, Allradantrieb und Automatik 35.580 Euro. Durch das attraktive Preis-Leistungsverhältnis erhofft sich Seat die Steigerung der europäischen Verkäufe um bis zu 25 Prozent. Ab Sommer 2016 ist der Kompakt-SUV in Deutschland verfügbar sein.