Das neue Audi A3 Cabrio kommt im März 2014
Schöne Aussichten für den Sommer: das neue Audi A3 Cabrio
Zum Jahreswechsel ergänzt Audi die Baureihe des kompakten A3 um eine Cabrio-Variante. Seit Oktober wird das neue Modell im Audi-Werk im westungarischen Győr gefertigt und soll mit einigen Kritikpunkten des Vorgängermodells aufräumen. Bei der letzten Serie des Audi A3 Cabrios bemängelten Liebhaber das zu kurze "Stummelheck" und die massiven Überrollbügel hinter den Rücksitzen. Manche sahen auch eine zu große optische Ähnlichkeit zum Golf Cabrio der Konzernmutter Volkswagen. Diese Kritiken blieben nicht ungehört.
Das A3 Cabrio wird größer, schöner und leichter
Das neue Audi A3 Cabrios basiert auf der A3 Limousine, gilt aber dennoch als eigenständige Entwicklung. Im Vergleich zum Vorgänger fällt die deutlich verlängerte Karosserie auf, die jetzt 4,42 statt 4,24 Meter misst. Durch das gestreckte Format wirkt das Modell deutlich eleganter, was auch durch das sportliche Limousinenheck und den um zwei Zentimeter gewachsenen Radstand betont wird. Um die sportliche Silhouette weiter zu unterstreichen, verlor das Cabrio zudem knapp 2 Zentimeter an Höhe. Die unbeliebten Überrollbügel sind nun nicht mehr dauerhaft sichtbar, sondern verstecken sich in der Karosse des offenen A3, um ausschließlich bei Bedarf blitzschnell herauszufahren. Obwohl das Auto gewachsen ist, konnten immerhin rund 60 Kilogramm Gewicht eingespart werden, was sich nicht nur positiv auf die Agilität sondern auch auf den Verbrauch auswirkt.
Viel Ruhe unterm Premium-Verdeck
Was von außen für eine gewisse Erwartungshaltung sorgt, wird im Innenraum zur bestätigt. Hier setzt Audi vor allem auf Komfort, was sich schon bei geöffnetem Stoffverdeck bemerkbar macht. Eine gute Abschottung des Fahrtwinds sowie der warme Luftstrom der optionalen Nackenheizung, sorgen für entspanntes Fahren selbst bei hohen Geschwindigkeiten und kälteren Außentemperaturen. Als Alternative zum Standard-Stoffdach ist das optionale und vollautomatische Akustikverdeck erhältlich, das mit einem dickeren Innenschaum für besondere Ruhe im Innenraum sorgt. Beide Verdeckvarianten lassen sich bis zu einem Tempo von 50 km/h innerhalb von 20 Sekunden öffnen oder schließen. Die Paradedisziplin des Cabriolets ist aber natürlich das Fahren „oben ohne“. Für Individualisten lässt Audi ausreichend Spielraum, so dass nicht nur aus mehreren Verdeckfarben gewählt werden kann, sondern auch aus bis zu 16 verschiedenen Wagenlackierungen.
Im Cockpit haben auch große Fahrer genügend Bewegungsfreiheit. Insgesamt finden vier Personen auf den neu entwickelten Sitzen Platz, wobei es auf der Rückbank schon mal eng werden könnte. Die Verarbeitung ist hochwertig, die verwendeten Materialien gewohnt edel. Der Kofferraum ist um 60 auf immerhin 287 Liter gewachsen und kann dank Durchlademöglichkeit auf bis zu 600 Liter erweitert werden kann. An der Unübersichtlichkeit des Modells hat sich allerdings wenig getan. Vor allem die Sicht nach hinten ist im A3 Cabrio weiterhin suboptimal.
Die Ausstattungsmöglichkeiten mit verfügbaren Assistenzsysteme lassen hingegen keine Wünsche offen. Vom serienmäßigen Fahrerinformationssystem mit Effizienzprogramm und Pausenempfehlung bis zur kamerabasierte Verkehrszeichenerkennung, Parkassistent oder Spurwechselassistent. Bei den Infotainmentsystemen glänzt das Cabrio mit einem Bang & Olufsen Soundsystem und einem Navigationssystem mit Sieben-Zoll-Monitor, der automatisch aus der Instrumententafel ausfährt. Das Auto ist dank MMI Navigation und dem neuen superschnellen Übertragungsstandard LTE mit der Umwelt und dem Internet verbunden, um jederzeit maßgeschneiderte Services anzubieten.
Breite und sparsame Motorenpalette
Das Motorenangebot des neuen Audi A3 Cabrios reicht vom 110 PS starken Diesel der 1.6 TDI Basisversion bis hin zum S3 Boliden mit 300 PS. Bei den Benzinern komplettieren die beiden 1,4 und 1,8 Liter Hubraumvarianten mit 140 beziehungsweise 180 PS das Portfolio der Ottomotoren. Die wohl populärste Variante dürfte der 1.4 TFSI zwei Liter Diesel mit 150 PS werden. Dieser beschleunigt das Cabriolet in 9,1 Sekunden auf 100 Stundenkilometer. Der von Audi angegebene Normverbrauch von 5,0 Liter dürfte im Alltag zwar etwas höher ausfallen, dürfte aber zahlreiche Käufer überzeugen. Zum Marktstart werden neben der S3 Topvariante übrigens auch weitere Versionen mit dem bewährten Quattro-Allradantrieb erhältlich sein, so dass bei Liebhabern der Serie keine Wünsche offen bleiben sollten.
Neues A3 Cabrio steht ab März 2014 bei den Händlern
Die neue Version des A3 Cabrios soll im Frühjahr 2014 bei den Händlern stehen um erfolgreich gegen Konkurrenten wie das 1er Cabrio von BMW ins Feld zu ziehen. Es wird in den Ausstattungslinien Attraction, Ambition und Ambiente sowie als S line-Sportpaket angeboten. Die Preise beginnen bei 30.500 Euro für das Basismodell Audi A3 Cabrio 1.4 TFSI mit 140 PS. Das S3 Cabrio soll über 42.000 Euro kosten. Bestellbar ist das A3 Cabrio bereits jetzt.