Mit dem BMW i3 in die Zukunft
BMW i3 - die geballte Innovationskraft
Mit der BMW i Baureihe gründete BMW im Jahr 2010 eine eigenständige Untermarke, die sich in Zukunft voll auf die Entwicklung und Produktion umweltschonender und nachhaltiger Fahrzeuge konzentrieren soll. Derzeit sind mit den Modellen "i1", "i3", "i5" und dem "i8" insgesamt 4 Fahrzeuge in direkter Planung. Der erste Streich ist dabei der kompakte BMW i3, dessen Konzept-Studie bereits 2011 im Rahmen des "Megacity Vehicle Projekts" auf der IAA in Frankfurt präsentiert wurde. Das 3,80 Meter lange Fahrzeug mit Schrägheck, das im Herbst diesen Jahres in Produktion geht, ist das erste rein elektrische Serienfahrzeug der Bayern und ist nicht nur deswegen eine kleine Revolution.
Neben seinem futuristischen Design, ist vor allem das Karosseriematerial eine Besonderheit. Es besteht aus resistentem, ultraleichtem carbonfaserverstärktem Kunststoff, kurz CFK. Auf dem Automobilmarkt wurden bisher nur exklusive Kleinserien mit diesem Werkstoff gefertigt. Eine Kleinserie ist von BMW aber nicht geplant. Bis zu 30.000 Einheiten sollen pro Jahr einen Käufer finden - bei einem Preis ab 40.000 Euro für die zukunftsweisenden Modelle mit modernster Technik, ist das keine allzu utopische Planung.
Durch die Verwendung des hochwertigen CFK Materials und den Einbau von Fahrzeug-Chassis aus Leichtbau-Aluminium, konnten über 300 Kilogramm Gewicht eingespart werden. Das ist vor allem in Anbetracht der schweren Lithium-Ionen Akkus relevant, deren Gewicht ausgeglichen werden muss. Der viersitzige, als reines Stadtauto konzipierte, i3 wird mit Heckantrieb und einem 170 PS starken Elektromotor der neuesten Generation angetrieben. Das fünftürige "Mega City Vehicle" erreicht mit dieser Motorisierung eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h und hat eine Reichweite von bis zu 160 Kilometer. Dank der Schnellladefähigkeit der Akkus soll es möglich sein, die Speicher innerhalb von nur 30 Minuten auf bis zu 80 Prozent aufzuladen. Für den Auflademodus zu Hause wird lediglich eine normale Steckdose und eine sogenannte BMW i-Wallbox als Ladestation benötigt. Da sich allerdings nicht alle Leitungen für die Aufladebelastungen eignen, müssen diese vor einer entsprechenden Montage von BMW geprüft werden.
Um die Reichweiten des Fahrzeugs und die Mobilität der Fahrzeugnutzer zusätzlich zu erweitern, bietet BMW für den i3 einen sogenannten Range Extender an, mit dem das Fahrzeug auf Wunsch mit einem zusätzlichen, leisen und laufruhigen 90 PS Ottomotor ausgestattet und damit zum Plug-In-Hybriden umgewandelt wird. Der kleine Motor erhöht dabei die Reichweite des Fahrzeugs um bis zu 100 Kilometer. Zusätzlich stellt BMW optional ein konventionelles Leihfahrzeug zur Verfügung, sofern die geplante Strecke mal ein paar hundert Kilometer betragen sollte. Entsprechende Jahreskontingente sollen dann beim Kauf eines BMW i3 festgelegt werden können. Außerdem soll eine Hotline eingerichtet werden, über die man im Falle eines Liegenbleibens, Hilfe in Form von Pannenfahrzeugen anfordern kann, die mit Stromerzeugern und zusätzlichen Batterien ausgestattet sind.
Ein besonderes Merkmal des BMW i3, ist die ungewöhnlichen Fensteranordnungen und die sich gegenläufig öffnenden Türen, die einen einfachen Zugang zum offen gestalteten Innenraum ermöglichen sollen. Neuartige Assistenzsysteme bieten zahlreiche weitere Optimierungen für die alltägliche Autofahrt. So wird der i3 mit einer Echtzeit-Übersicht aller verfügbaren E-Ladestationen in der Nähe ausgestattet, die mit nur einem weiteren Knopfdruck reserviert werden können. Eine intermodale Navigation vernetzt sich automatisch mit anderen Verkehrsmitteln in der Umgebung wie Bus und Bahn und dem Smartphone des Fahrers, um die Fahrt so effizient und sicher wie möglich zu gestalten. Alle Informationen werden dreidimensional aufbereitet und hochauflösenden Displays dargestellt. Weitere Systeme, wie vorausschauende Aktivbremsen, ein Stauassistent oder moderste Energierückgewinnungssysteme, die laut BMW zu einem "One-Pedal-Feeling" führen, komplettieren das zukunftsweisende Bild dieses Fahrzeugs, das sicherlich für Bewegung im Segment der Elektrofahrzeuge sorgen wird.